控制車站內(nèi)的道岔、進路和信號機并實現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖的系統(tǒng)稱為車站信號聯(lián)鎖系統(tǒng)。車站信號聯(lián)鎖系統(tǒng)是保證站內(nèi)行車安全，提供鐵路運輸效率，改善行車人員勞動條件的重要技術(shù)裝備。

       HHLS-I型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是基于RTP總線開發(fā)的一套增強型聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)技術(shù)成熟、具有高度的安全性和可靠性，系統(tǒng)采用了“雙安全驅(qū)動”的新型雙機熱備結(jié)構(gòu)，做到了主備機徹底分離，提高了系統(tǒng)的自檢能力、可用性、可靠性及安全性；系統(tǒng)采用獨創(chuàng)的軟、硬雙機熱切換邏輯電路，使雙機熱備系統(tǒng)不僅在系統(tǒng)自治狀態(tài)下，而且在非自治狀態(tài)下(如主機中央處理單元或主機電源損壞的情況)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)主備機“無擾切換”，系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，完全滿足不同規(guī)模車站、系統(tǒng)升級及外部接口需求。